Unabhängiges Forum für Modelleisenbahn Nenngröße Spur 1 und Modellbau im Maßstab 1:32 ++++++++++++++++
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einen großen Dank auch von mir an Herrn Ulrich Geiger für die Nachfrage bei KM1 zu den Auslieferungsterminen. Der voraussichtliche Auslieferungstermin für die BR 23 wurde mir auch in Heilbronn im Sept. 2011 auf Nachfrage genannt. Ich gehe dann mal davon aus, daß die Lok dann mit leichter Verzögerung kurz vor Weihnachten erscheinen wird .
Aber Konny hat recht, die Auslieferungspolitik verschiedener Hersteller ist bis zum Erbrechen durchgekaut worden, mir scheint, daß die Fa. Kiss bessere (sprich: genauere) Zusagen macht.
auch ich möchte Euch allen einen guten Übergang in das Jahr 2012 wünschen. Mögen alle Wünsche für das nächste Jahr in Erfüllung gehen, aber das wichtigste, bleibt alle gesund, damit Ihr das schöne Hobby weiter betreiben könnt. Auch ich habe im September d.J. angefangen, den angekündigten Lokschuppen, zu bauen. Hier einige Bilder:
etwas später
Über den Lokschuppenbau werde ich im kommenden Jahr berichten, dies sei hiermit schon einmal angedroht .
herzlichen Dank für Deine tollen Fotos, u. a. von den angekündigten Lokmodellen. Jetzt kommt doch richtig Freude auf die von mir bestellte BR 23 auf. Ich bin mal gespannt wann sie denn kommen wird. Deine Detailfotos zeigen, daß es wieder ein schönes Modell werden wird.
Auch auf den Opel freue ich mich, hatte mein Vater doch als eingefleischter Opel-Fan einen roten Kombi etliche Jahre gefahren. Ich selbst hatte dann in den Siebzigern einen Opel P 2. Ich hoffe doch mal, daß dieses Modell auch noch kommt.
Hallo Henning, ich bedanke mich für Deinen Baubericht. Ganz aufschlußreich sind Deine eingestellten Zeichnungen. Hier kann man mal prüfen, wie groß das Gebäude wird.
Ich habe mir vorgenommen, wie bereits geschrieben, den Lokschuppen, angelehnt an den Baubericht aus dem zweiten Sonderheft 012 Express, zu bauen. Der Bau wird dokumentiert und hier entsprechend eingestellt.
jetzt möchte ich mich hier aber doch einmal zu Wort melden, es sind von den vielen Vorrednern verschiedene Ansichten vorgestellt worden. Modelleisenbahn als wertsteigernes Objekt anzuschaffen, erscheint mir doch verwegen. Ich hatte in einem früheren Bericht schon einmal geschrieben, daß das nur schiefgehen kann, der Wertverlust ist immens. Dies habe ich im Bereich Märklin Spur HO (alte Sachen aus den vierzigern bis in die sechziger Jahre) selbst erleben müssen . Für den jetzt beginnenden Sammler alter Modelleisenbahn ist der Einstieg natürlich deutlich günstiger als noch vor fünf bis zehn Jahren. Auch aus diesen Gründen meine ich, daß auch Spur 1- Loks und Wagen keine großartige Wertsteigerung erfahren werden, auch wenn der eine oder andere sich dies wünscht.
Ich halte es deshalb so, daß ich mir die Loks und Wagen nach langer und intensiver Überlegung anschaffe, hierzu gehört natürlich auch das Einverständnis der Finanzministerin . Und einen weit verbreiteten Fahler werde ich auch nicht mehr machen, nämlich "alles haben wollen". Das läßt der vorhandene Platz nicht mehr zu.
Und zum Selbstbau noch folgendes: Ich hatte im Sonderheft zwei 012 Express den Baubericht vom einständigen Lokschuppen von Patrick Dalemans gelesen. Dieser ausführliche Bericht hat mich dazu bewogen, einen ähnlichen Lokschuppen nachzubauen, der sich dann auch auf einer Grundplatte an meine Eisenbahntische (keine Module oder Segmente) andocken läßt.
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Der Lokschuppen wird durch zugekaufte Teile, wie Fenster, Tore und Dachplatten sicher teurer werden, als im vorgestellten Bericht, aber ich denke dies läßt sich allemal vertreten, zumal der Spaß beim Selbstbau nicht zu verachten ist. Hallo Henning, bau doch Dein tolles Stellwerk weiter und berichte darüber. Eventuell kannst Du ja mal ein paar Maße und Materialien beschreiben.
ich danke Dir für Deine Antworten. Mir ist schon klar, daß man Kompromisse eingehen muß, und vor allen Rücksicht auf andere Mitstreiter nehmen muß und selbstverständlich nicht mit dem Kopf durch die Wand geht . Aber ich habe meine Lehren gezogen. Ich möchte die Mitstreiter erst einmal richtiog kennenlernen, um dann zu entscheiden, aktiv mitzumachen. Selbstverständlich ist eine gemeinschaftliche Modulanlage ein anderes Beschäftigungsfeld als ein Stammtisch. Aber der Stammtisch reicht mir erst einmal. Sollte sich doch noch mal etwas mit Modulen ergeben, werde ich neu darüber nachdenken.
Noch zu Sinsheim: Nein ich werde dieses Jahr nicht runterfahren. Es ist geplant, im September nach Heilbronn zu fahren, um das Einsenbahnmuseum (mit gleichzeitiger Spur 1 Modulanlage) zu besuchen, die Zimmer sind schon bestellt. Außerdem ist ein verlängertes Wochenende in Berlin geplant, ob noch in diesem Herbst oder erst im Frühjahr nächsten Jahres, wird sich aber noch entscheiden. Ich werde mich dann aber rechtzeitig bei Dir zwecks Besuches Eurer Anlage melden, versprochen !!!
ich habe nach meinem Einstieg in die Spur 1 auch überlegt, einer Interessengruppe oder einer Vereinigung rund um Hamburg beizutreten. Dazu muß ich sagen, daß ich ein Negativerlebnis aus meiner aktiven Spur 0-Zeit von vor 20 Jahren habe. Hier war es nach einigem Streit und Querelen mit dazugehörigen Grabenkriegen dazu gekommen, daß ich die Vereinigung verlassen habe. Ich bin der Meinung, daß ich mich in meiner Freizeit nicht auch noch über andere Leute ärgern muß, wenn wenige die Arbeit machen, die anderen noch kluge Kommentare abgeben, aber selbst nichts gescheites auf die Reihe bringen.
Ich habe positive Erfahrung mit einem Stammtisch gemacht, wo sich Gleichgesinnte zusammenfinden. Ein solcher Stammtisch wurde im letzten Sommer nördlich von Hamburg gegründet. Hier fühle ich mich wohl, man ist mit netten Leuten zusammen, bespricht Neuigkeiten, neu erworbene Loks und Wagen werden gezeigt (es kommt vor allem kein Neid auf !!!!). Gemeinsame Unternehmungen werden für die Zukunft geplant.
Ich könnte mir allerding auch vorstellen, wenn ein Verein wie Peters Verein in Berlin, hier in der Nähe wäre, nach einer längeren Beobachtungszeit, beizutreten um dann aktiv mitzumachen. Einen solchen Verein habe ich allerdings um Hamburg herum noch nicht gefunden, aber was nicht ist, kann ja noch werden.
ich möchte mich zu dem Thema auch mal äußern: Daß immer mehr Sammlungen vererbt und dann wegen fehlenden Interesses verkauft werden, ist schon seit Jahren im H0 Bereich zu merken. Die Preise, die noch vor zwei Jahren auf Börsen zu sehen waren, gehören längst der Vergangenheit an. Das Überangebot hat zu fallenden Preisen geführt. Große Internet-Auktionshäuser zeigen den Trend klar und deutlich. Ich hatte, bevor ich mit der Spur 1 angefangen habe, alte Märklinsachen gesammelt. Selbst in diesem Bereich ist ein Preisverfall zu merken. Für den Spur 1 Bereich habe ich dieses Phänomen so nicht feststellen können. Ich staune immer, welche Preise beim großen Internet-Auktionshaus für z.B. alte Märklinloks und Wagen gezahlt wird (als Beispiel: einfache Diesel-Lok Nr. 5720 für weit über 100,-- Euro, desgleichen für die BR 80 mit 57er Nummer). Die von Peter genannten utopischen Preise für neue bzw. neuwertige Artikel sind ebenfalls im Internet zu sehen. Aber die Sachen gehen meist auch für "Sofortkauf" nicht weg. Oder man hat so ein Glück, wie ich es hatte. Ich hatte, wie bereits geschrieben, eine Kiss BR 50 zu einem wirklich günstigen Preis ersteigert.
Zum Thema Liefertermine: Ich halte es nach dem Motto: "In der Ruhe liegt die Kraft". Aber Spaß beiseite, ich finde es natürlich auch nicht gut, wenn vor Jahren angekündigte Artikel immer weiter verschoben werden. Denn irgendwann sagt sich der Käufer, jetzt langt es, ich kaufe ein anderes gerade auf den Markt gekommenes Modell und storniere den Vertrag wg.Nichtlieferung. Ich hoffe mal, daß es bei der BR 23 von KM1, besser läuft. Die Lok ist von mir vorbestellt, sollte dann aber auch Ende 2011, spätestens Anfang 2012 ausgeliefert werden. Ich habe in einigen Beiträgen schon gelesen, daß Interessenten nicht mehr vorbestellen, sondern sich den Artikel nach Erscheinen kaufen, dann mit Glück leicht über dem Vorbestellpreis (war auch bei der KM1 50 zu sehen).
auch ich kann mich an Zeiten meiner aktiven Spur 0-Zeit an Bausätze erinnern, die mir damals als Einsteiger viel Freude beim Bauen bereitet haben. Ich denke z.B. an die BR 55 der Arge Spur 0, von denen ich mindestens sechs Stück gebaut habe. Dieser war ähnlich den Weinert-Bausätzen zum gößten Teil aus Guß, der aber auch ordentlich nachgearbeitet werden mußte. Es gab desweiteren schöne Kunstoffbausätze (Güterwagen), die sehr gut gemacht und leicht zu montieren waren. Hier konnte jeder sich nach Belieben austoben (zurüsten mit Messinggussteilen bis der Arzt kommt ). Ich kann mir für die Spur 1 vorstellen, daß z.B. ein Triebwagen (Vt 70 oder Wismarer den schon vorhandenen Fuhrpark bereichern könnte. Hier sollte der Hersteller u.U. Basisbausätze, die mit gut zu beschaffenden Teilen wie Puffer, Einzelradantrieben (ähnlich die der Fa. Munz) etc. anbieten. Mir fallen in diesem Zusammenhang die schönen Wagen von Muschalek ein, diese sollen, soweit mir bekannt, auch leicht zu montieren sein. Was im Bereich der Spur 0 läuft, sollte in der Spur auf jeden Fall machbar sein. Evtl. findet sich ja ein mutiger Anbieter, der diese Wünsche in die Tat umsetzen kann. Ich wäre auf jeden Fall mit dabei . Eine Umfrage nach gut zu montierenden Bausätzen in den Foren wären sicherlich wichtig, um die Resonanz zu testen.
ich habe mir einmal die Bilder angesehen, und muß sagen, das ist ein richtiger Bausatz !!!! Ich würde natürlich, wie mein Vorredner schon schrieb, auch näheres zum Bausatz erfahren. Oder sollte es sich um ein Urmodell für eine evtl. Serienfertigung handeln ????
Also bitte teile Unwissenden Dein Wissen mit, wenn es nicht der Geheimhaltung unterliegt. Im Netz habe ich nichts von einem so guten Bausatz gefunden.
über diesen Bausatz wurde schon in einem anderen Forum berichtet.
Ich habe mir den Film mal angesehen und kann für mich sagen: Dieser Bausatz ist nichts für mich, da bleibe ich meinem Motto treu, lieber weniger aber dafür Fertiglokomotiven (möglichst in Metall bzw. Messing). Ich kann mir nicht vorstellen, daß ohne großes Gefrickel eine gut laufende Lok dabei rauskommt. Und es wurde in den Beiträgen des anderen Forums schon berichtet, daß die Aktion, wenn sie denn bis zum Ende läuft, mit über Tausend Euro ja auch nicht günstig ist (wohlgemerkt für ein Standmodell !!). Was ich mir dagegen vorstellen könnte, wären Gehäuseoberteile für z.B. gedeckte Güterwagen, die mit Zurüstteilen zu einem befriedigendem Ergebnis führen. Als Basis würde sich evtl. Fahrwerke von einem Großanbieter aus Göp.... anbieten. Diese Bausätze, wie auch im Film gesehen, könnten als Basis aus gelasertem Holz oder stabilem Karton bestehen. Hier könnte sich dann jeder nach seinen Fähigkeiten austoben.
Aber das ist meine persönliche Meinung zu dem Bausatz. Als Alternative würde sich für mich eine BR 18 von dem Großanbieter (s.o.)für einen günstigeren Preis anbieten. Diese Lok läßt sich sicherlich auch verfeinern, ich meine es gibt auch irgendwo eine Anleitung.
Thema von nordhamburger im Forum Fahrzeuge für die Schi...
Hallo Spur 1-Freunde,
ich hatte schon vor einigen Tagen angekündigt, daß eine weitere Lok im BW Hamburg -Nord eingetroffen ist: Es handelt sich um diese schöne Kiss-Lok:
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Die Lok konnnte ich einige Tage vor Weihnachten per Auktion in einem großen Auktionshaus zu einem wirklich günstigen Preis erwerben. Der Sofortpreis war so verlockend, daß ich nicht daran vorbeigekommen bin, und mein Finanzminister auch kein Veto eingelegt hat. Nach Kauf wurde natürlich erstmal Literatur gewälzt. Im EJ-Sonderheft habe ich dann auch ein Vorbildfoto gefunden.
Somit hat meine BR 03 neben einigen Märklin-Modellen Unterstützung erhalten. Ich freue mich schon auf den Augenblick, wenn die Lok auf einer Anlage zeigen kann, was in ihr steckt. Auf dem Rollenprüfstand hat es schon mal geklappt.
So werde ich mich im Jahr 2011 auf die Suche nach Anhängelast in Form von Güterwagen machen.
Und dann wird ja auch sicher ganz zeitnah (?!?!? ) die BR 23 von KM1 kommen, auf die ich mich natürlich auch schon freue. Aber warten wir es ab, in der Ruhe liegt die Kraft. So, das war es aus dem verschneiten Nord-Hamburg. Ich wünsche allen einen guten Rutsch in das Jahr 2011 und möchte mich ausdrücklich beim verantwortlichen Forenbetreuer bedanken.
Hallo Peter, auch ich wünsche allen Spur 1-Modellbahnern ruhige Weihnachtstage und einen guten Rutsch in das Modellbahnjahr 2011.
Mögen alle Wünsche in Erfüllung gehen.
Mein Weihnachtswunsch ist schon in Erfüllung gegangen. Ich konnte eine tolle Lok im größten Auktionshaus erwerben. Mehr kann ich aber noch nicht verraten. Es wird noch mit Bildern nach Weihnachten berichtet.
Das war es zunächst aus dem verschneiten Hamburg (ich muss gleich noch mal Schnee schippen).
ich bedanke mich bei Hans-Ulrich, daß er meine Bilder hierher verschoben hat.
Hallo Manfred, was das Schienengleisstück für eine Bedeutung hat, kann ich z.Z. noch nicht sagen, aber ich werde versuchen, dieses zu ermitteln. Versprochen !!
Thema von nordhamburger im Forum Echte Eisenbahn - Echt...
1. Versuch Hier handelt es sich um ein Bild vom August 2010 , Tag der offenen Tür S-Bahn Hamburg, wo auch die BR 91 aus Schwerin mit Ihrem schönen Personenwagen für Stimmung sorgte.
03.02.2012 13:33
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Hamburg.
und selbstverständlich nicht mit dem Kopf durch die Wand geht 
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KISS Re 6/6 (Foto: Scio)
Anlage Jorissen 
