Alte Modellautos für Spur 1: BMW 501, Porsche 356 u.a.

Hallo Spur 1-Freunde,

heute wollte ich Euch zwei alte eigentlich als Spielzeug gedachte Modelle der Fa. Dux aus den 50er/60er Jahren vorstellen.
1) Ein Porsche 356 B, Vorbildbaujahr ab 1959 mit lenkbaren Rädern,
Modellabmessungen ca. l*b*h= 12,1*5,2*4,0cm,
Vorbild 401*167*133cm, Maßstab ca. 1:32 bis 1:33

Vorbild und Modell:


Modell:



2) ein BMW 501 „Barockengel“ Vorbildbaujahr 1952-55 mit kleiner Heckscheibe,
Modell ca. l*b*h =13,4*5,3*4,3cm,
Vorbild 473*178*153cm, Maßstab etwas zu klein ca. 1:34 bis 1:35
(Quelle für die Original-Fahrzeugabmessungen: Deutsche Autos 1945-1975 von Werner Oswald)

Vorbild und Modell:


Modell (als Restaurierungsbasis):


Ich finde die Modelle sind trotz des hohen Alters für den Anlagenhintergrund noch gut geeignet.
Beim Porsche braucht man eigentlich nur die Räder auswechseln, vielleicht auch das Fahrgestell und eine Inneneinrichtung ergänzen.
Beim BMW müssen allerdings noch umfangreiche Verbesserungen erfolgen, hier werde ich später evtl. noch mal berichten.

Hat jemand eine Idee, wo man passende schmale Räder für die Modelle bekommen kann ?

Von der Fa. Dux gab es weiterhin noch einen scheinbar brauchbaren Mercedes 230 SL Bj. ab 1963 mit sog. Pagodendach,
sowie einige weitere Modelle, bei denen die Proportionen m.E. aber nicht stimmen:
VW 1500, Borgward Leukoplastbomber und einen Mercedes LKW (Gehäuse brauchbar ? Maßstab ?).

Modelle mit deutlichen Gebrauchsspuren sind manchmal relativ günstig zu bekommen,
da sie für die Autosammler nicht so interessant sind.

Es lohnt sich auch nach weiteren alten Modellen zu suchen.

Über einen Opel Rekord A von 1963 aus DDR-Produktion hatte ich hier schon mal berichtet:
Opel Rekord A

Vom französischen Hersteller Solido Demontable gab es einen Opel Rekord C Baujahr ab 1966 und einen Renault R16 Bj. 1965,
von Prämeta einen Mercedes 300 Adenauer und einen Opel Kapitän 1954, die beiden letzteren ca. 1:35 Metallmodelle
verlangen allerdings sehr viel Umbauarbeit (z.B. Scheiben aussägen) und sind auch relativ teuer.


Ich wünsche Euch allen ein frohes Fest, einen guten Rutsch
und auch etwas Zeit für die Modellbahn !

Henning

Hallo Henning,
da hast Du ja richtige Raritäten vorgestellt. Aber der BMW muß dringend zur Retauration.
Ich kenne eine Firma, die solche Reparaturen durchführt . Als Transporteur gibt es eine Firma
mit vier Buchstaben, die haben in ihrem Auftrag ganz viele Abschlepper.
Du solltes evtl. den Wagen bei dieser Witterung gut abdecken .
Aber Spaß beiseite, herzlichen Dank für Deine Bilder und ich wünsche Dir ebenfalls ein ruhiges
Weihnachtsfest und einen guten Übergang ins kommende Jahr.

Es grüßt
Peter
der
Nordhamburger

Hallo Peter,

der BMW hat sicher schon bessere Zeiten gesehen.
Als passender Abschleppwagen würde sich dieser alte Mercedes sicher anbieten:



Alternativ könnte man auch einen Opel Blitz von MO-Minatur oder Hanomag Kurier von GMTS entsprechend umbauen.

Geruhsame Feiertage !

Henning

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Hallo Modellbahnfreunde und Bastler,

als erste Verbesserung hat der BMW die fehlenden A-Säulen „eingeschweißt“ bekommen.
Das Fahrwerk mit Friktionsmotor wurde gegen ein selbstgefertigtes aus Polystyrol ausgetauscht.
Die Räder sind von einem 1:35 Militärbausatz.
Die spielzeughaften Blechstoßstangen und seitlichen Zierleisten wurden entfernt, weitere Änderungen folgen.

Größenvergleich mit Wiking Modell (Zweitauflage):


Gruß aus Hamburg

Henning

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Besten Gruß Henning,

habe auch einen Oldie ausgekramt. Der ist zwar exakt 1:32, aber sicher auch noch behandlungsbedürftig.

Da es aber nicht allzuviele 4-Türer gibt, soll der doch integriert werden.

Hier ist er im derzeitigen Zustand.

Hallo W.Schöneberger,

in den 80er Jahren gab es mal einen Matchbox -Kunststoffbausatz eines ähnlichen Citroen Legere,
allerdings als Zweisitzer in 1:32. Gelegentlich bekommt man den in einem bekannten Online-Auktionshaus recht günstig.
Vielleicht kann Dir so einer als Teilespender dienen (z.B. Lampen, Räder, Kühlergrill, Stoßstangen).

Meinen Bausatz habe ich damals durch eine sehr schlechte Lackierung (kunststoffangreifend) versaut:





Viele Grüße aus Hamburg

Henning

Hallo Modellbahnfreunde und Sammler,

anbei ein paar Flohmarkt- bzw. Ebayfunde der bereits im ersten Beitrag erwähnten alten Spielzeugmodelle von Solido Demontable :

1) Renault 16
Vorbildbaujahr ab 1965


Renault 16 Spielzeugauto von k4t30 auf Flickr



Modellabmessungen ca. l*b= 12,3*4,9cm
Vorbild 424*163cm, Maßstab ca. 1:33 bis 1:34



2) Opel Rekord C Coupé
Vorbildbaujahr ab 1966
(der hat wohl schon bessere Zeiten gesehen... )




Opel Rekord C Coupé 1966 Spielzeugauto von k4t30 auf Flickr

Vorbildfoto zum Vergleich:


Modellabmessungen ca. l*b= 13,2*4,9cm
Vorbild 457*175cm, Maßstab ca. 1:35

Beide Autos waren in den 60er und 70er-Jahren weit verbreitete Alltagsautos.

Gruß aus Hamburg

Henning

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Hallo Modellbahnfreunde,

in letzter Zeit habe ich noch zwei weitere Modelle als "Arbeitsvorrat" bekommen:


ein uraltes Modell eines Renault Dauphine von Airfix, Baujahr ab 1956:


Renault Dauphine

Die verklebten Scheiben müssen ausgetauscht und die fehlenden Räder ergänzt werden.
Es wird gar nicht so einfach sein, den alten unsauber zusammengebauten Kunststoffbausatz wieder zu zerlegen, aber wenigstens ist er nicht lackiert worden.
Nicht zusammengebaute Airfix-Bausätze sind sündhaft teuer, auch für dieses Exemplar mußte ich noch ca. 10 Pfund bei einem bekannten Auktionshaus bieten.
Modellabmessungen ca. l*b= 12,3*4,7cm,
Vorbild 393*152cm, Maßstab ziemlich genau 1:32


Das zweite Modell ist ein noch nicht ganz so altes Slot Car-Modell eines Fiat 850 Sport Coupé, Baujahr ab 1965
Es wird von Hersteller Scalextric als Seat 850 verkauft, ist aber praktisch baugleich mit dem früher auch in Deutschland sehr verbreiteten Fiat.


Fiat 850 Sport Coupé

Modellabmessungen ca. l*b= 11,1*4,5cm,
Vorbild 365*150cm, Maßstab ca. 1:33
An dem Modell stören mich die für den Einsatz als Slot Car zu großen Radaussparungen an den Kotflügeln etwas,
ansonsten kann man sicher was draus machen.

Gruß aus Hamburg

Henning

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