Bauberichte » Erfahrungen/Tipps: Schienen verwittern

Hallo -
jeder von uns, der einigermaßen vorbildgerecht bauen und fahren möchte, wird über kurz oder lang daran denken, die extrem glänzenden fabrikneuen Großserienschienen (z. B. von Märklin/Hübner) zu verwittern. Dies ist die erste Vorstufe zum Einbau und muss zudem vor dem Einschottern erledigt sein.

Drei Einzelpunkte der Großserienschienen sind bei der Verwitterung zu beachten:
a) Eisenschiene, b) Kleineisen (= Befestigung an den Schwellen) und c) Schwellen.

Wie meine Vorgehensweise aussieht, werde ich erläutern
(meine Vorgehensweise muss gar nicht das Optimale sein, es gibt sicher andere Kollegen, die bessere Ergebnisse erzielen - also, her mit den Erfahrungen!!).


So sieht`s bei mir aus:


Hübnerschiene:





Kleineisen; durch erstes Brushing mit rostfarbenem Braunton und mit nachfolgendem feinen Grau-Braun-Nebel sieht es so "rostschattig" mit kleinen dunklen Partikeln aus:




Diese Colorierung ist zu hell-rostig - muss noch mit dem Grau-Braun-Nebel behandelt werden:




Meine Farben sind primär diese Mattfarben:

Grau-Braun-Nebel :




Nussbraun als Rost (dunkel):




Schokobraun als mitteldunkler Rost:




Wenn ich die Schienen(-seiten) coloriere, dann decke ich nichts ab, a b e r sofort nach dem Sprüh-Colorieren wird mit Waschbenzin und einem Lappen die Schienenoberfläche sauber abgerieben, damit später beim Betrieb keine Kontaktprobleme auftreten - und auch beim Vorbild ist die Fläche bekanntermaßen blank: