RE: "Experten"-Rätsel: Welche Lokomotive? - 3

Mir ging es eher darum, wissen wir, ob Herr Stöger seinen Henschel-Wegmann Zug baut??

Die Serie ist wohl limitiert auf 100 Stück, doch die Abnehmer müssen auch da sein und die Rechnung begleichen.

Und wenn nicht genügend Vorbestellungen gebucht sind, wird das Projekt storniert und gut ist es.


Grüße Thomas

Ja, ja, das ist die Frage, ob dieser Zug kommt:
LINK: http://spur-1.at/lok/?p=3616
Vorbestellung bis 31.10.12

Spur-1-at hat sich ein dralles Programm vorgenommen, beachtenswert. Das Kroko, obwohl m. E. als Lok-Typus "potthässlich", macht als Handmuster-Modell schon was her.

Für 8.500 € (in NEM) ist der Henschel-Wegmann sicher preislich attraktiv, aber 100 Exemplare müssen auch erst einmal "unters Volk" gebracht werden. Das ist nicht so ein bekanntes und beliebtes Modell wie z. B. der KM1 Vt11.5, der "weg ging wie warme Semmeln", aber auch nur weit unter 100 Stück.


Viele Grüße!
Konny

Bei 6.760 Euro hats Du nur 4 Wagen und noch keine BR 61 001 dazu ;-))

Es kommen nochmals 3.990 Euro für die Maschine obendrauf.


Grüße Thomas

Klar - das sind nur die fünf Waggons für rd. 8.500 € - die Lok ist separat (ich hatte nur gelesen "Henschel-Wegmann-Zug" - dabei unterstellt, dass ein Zug auch eine Lok enthält).
Etwas schelmisch formuliert auf der Website, es müsste eigentlich heißen: "Waggons für ....".
War schon erstaunt und schrieb deshalb auch "moderater Preis".

Aber der Besteller wird`s schon genau durchlesen.

Bei vier Waggons (6.760 €) plus Lok sind wir bei 10.750 €.
Es sollen ja auch dazu passende Figuren kommen. Hoffentlich keine "Mutanten", denn für einen solchen Zug sollte man schon in den Figuren auch "Menschen" erkennen können, was mindestens Preiser-Qualität wäre.

Viele Grüße!
Konny

Zitat

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Besten Gruß nochmals, Herr Schluppeck,

danke für die prompte Antwort. Natürlich gefällt mir der komplette H-W-Zug auch. Da ich aber strikt Epoche 3 fahre (im Gegensatz zu meiner damaligen
H0-Anlage, dieEpoche 2 war) wäre mir die Schwarze 61 002 lieber.Den H-W-Zug könnte ich mir dann unabhängig davon, als blau lackierten "Blauen Enzian"
derEpoche 3 vorstellen.

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Guten Abend Herr Schönberger,

die Lackierung geht soweit in Ordnung.

Den blauen Enzian wird es definitiv nicht geben. Die Wagen müssen z.T sehr stark geändert werden, dieses lohnt sich nicht.

Beste Grüße Thomas Schluppeck

Heute hatte die Maschine ihren ersten Roll Out.

Das Fahrwerk montiert mit der Schale geht um einen Radius von 1.800 mm rum, das ist doch mal eine Ansage.


Beste Grüße, Thomas Schluppeck

Hier noch drei Bilder vom ersten Roll Out der BR 61 002.

Am Haken 5 Schürzenwagen aus der PROFORM Manufaktur.

Die Schale ist nur Grundiert!!!









Perfekt, oder???


Beste Grüße Thomas Schluppeck

DANKE, Thomas, für die aktuellen Schnappschüsse - mir gefällt`s sehr!!

Die hübschen Nebenszenen des Terrains sollten nicht unerwähnt bleiben , so z. B. die Burg, die vom Sog doch arg aus dem Lot geraten zu sein scheint.
Da sitzt "Kawummdich" hinter diesem Zug.



Na, und die Wärterbude samt Überwachungskamera ist auch gut durch die braun-patinierte Thuja getarnt, da kann also nichts mehr "schief" gehen ......:



Ich hoffe, Du verstehst den Spaß ,
wichtig ist aber der Zug - und der hat`s in sich!

Viele Grüße!
Konny

Hallo Konny,

eine Gartenanlage zu unterhalten bedarf Zeit, viel Zeit, sehr viel Zeit.

Und die hat Herr Probst gerade überhaupt nicht.

Ne, sehen wir mal großzügig darüber hinweg und erfreuen uns dem kommenden Henschel-Wegmann Zug


Grüße Thomas

Völlig klar, Thomas - es kommt auf den Zug an.
Der Ausflug in die Peripherie der Anlage sollte auch nur als Joke verstanden werden.

Ich weiß von meinem Schwager, der seinerzeit in Norddeutschland eine Gartenbahn samt 450 m Schienen betrieb - mit anbetonierten 2 m hohen Bergen, was sich da alles an Gewächsen und Tieren tummelte. Vor allem Moos und Ameisen sowie Maufwürfe (der Ruhrgebietler nennt diese Biester übrigens "Kollege Grabowski") hatten den Kriegszustand ausgerufen. Da konnte man einen Gärtner für abstellen, um der "Natur" samt Winterfrost (!) Herr zu werden.
Da wurde hinterher nur noch ein Radlader mit fertig - "ab die Post" und Rasen angelegt.

Viele Grüße!
Konny

Servus Einser,


Herr Probst wird auf der Bauma www.kleinserie.ch die BR 61 002 vorstellen und kann Euch bestimmt alle Fragen zu diesem Projekt beantworten.


Beste Grüße Thomas Schluppeck

Servus Einser,

5 Schalen sind soweit. Die Serie ist in Arbeit.




Grüße Thomas Schluppeck

Ein Anblick den man gerne sieht. Da weiss "Mann" was ihn erwartet - tolles Gerät!

Gruß Peter

Laut Herrn Probst sind 8 Stück verkauft, bleiben also noch 2 Sätze über.

Die ersten Züge sollen nächste Frühjahr rollen..............



Grüße Thomas

Neuigkeiten,

die Firma Proform wird im Februar in Sinsheim sein und den Henschel-Wegmann-Zug im Rohbau dabei haben.

DIe BR 61 002 und beide Endwagen.

Dazu den ersten Rahmen der 160 A1

Und die Schale der CFL 1800


Grüße Thomas

Servus Einser,


der Prototyp ist in Farbe, ein Traum auf Räder.




Grüße Thomas

Sabber .... Sabber.. jam jam !

Das wird ja wirklich ein tolles Teil werden !

Da werde ich wohl oder übel mal nach Sinsheim fahren müssen.

Grüße vom Talentschmied

Hallo Talentschmied,

auf jeden Fall wird es sich lohnen.

Die Bilder sprechen für sich ;-)

Grüße Thomas

So, hier noch ein Bild von der BR 61 002 mit zwei Wagen in FARBE



Grüße Thomas