Kfz als Zubehör zur Spur 1: "Ur"-Unimog 401 (Typ 2010) mit Mähwerk von SCHUCO in 1:32!

Hallo -
für die Freunde der frühen Epoche III hat SCHUCO den Unimog 401 mit typischem Seitenmähwerk für den landwirtschaftlichen Einsatz herausgebracht.
Das Modell wird auf einem Stellbrett aufgeschraubt geliefert (alles sicher in Styropor verpackt), ist weitgehend aus Metall gefertigt und sehr gut detailliert.











Meine persönliche Beurteilung des Modells:

Positiv: Viele Details, z. B. extra kleine Wischer und Spiegel, Nummernschilder der frühen 50er Jahre; Verdeck aus Kunststoff zum Aufsetzen liegt bei; Konstruktion trifft sehr genau das Original der frühen 50er Jahre; weitgehend maßstabsgerecht 1:32.
Negativ: Frontscheibe aus biegsamem Plexiglas (bei meinem Modell locker); zu knallige Lackierung; hier und da Kleberreste (z. B. an den Schaltknüppeln). Preis mit rd. 100 € gegenüber den erstklassigen WEISE-Unimogs (rd. 60 €, ebenfalls 1:32) m. E. überhöht.

Mit einer (optisch unbedingt empfehlenswerten) Patinierung sollte das Modell attraktiv zu Szenen der 1950er und 1960er Jahre auf der Spur-1-Anlage platziert werden können.

Grundsätzlich ein schönes Modell,
also: Kaufempfehlung!

Besten Gruß Scio.

Frage: Läßt sich die komplette Mähvorrichtung einfach demontieren - sprich schadlos.
Bleiben dann noch deutlich sichtbare "Einstecklöcher"?

Dar 401 würde mich interessieren, aber nur ohne das Zusatzaggregat, als reguläres landwirtsch. Fahrzeug.

Hallo, Kollege Schönberger -
die Zurüstung "Mähwerk" ließe sich beim 401-Modell abnehmen. Allerdings sind die Teile eingeklebt. Das heißt: Es müsste überlackiert werden.






Da man dieses Modell so "knallig" - wie es ist - allenfalls als Ladegut auf einem Rungenwagen "ertragen" kann (ich jedenfalls), dürften bei erforderlicher Patinierung die Klebestellen kaum noch sichtbar sein. Wie realistisch solch ein Modell patiniert wirken kann, zeigt mein 1:43-Unimog, den ich mit Washing und Pigmenten behandelte/verwitterte (so wird mein 1:32-SCHUCO-Modell auch; werde es zeigen, wenn es fertig ist):

Hallo -

als permanentes Ärgernis (bei allen Herstellern) sehe ich es an, wenn keine Fahrerfigur werkseitig bereits eingebaut wurde (oder irgendein unansehnliches Monster, das man wieder entfernen muss).

Beim Schuco-Unimog passt nichts als Fahrerfigur ohne Bastelei hinein. Auf dem folgenden Foto ist ein 1:32-Fahrer abgebildet, dem ich leider die Unterschenkel per Säge oder Dremel amputieren muss, um die Figur zu platzieren.






Nachfolgend der Schuco Unimog 401 im Größenvergleich zu anderen Modellen, die man bei Spur 1 einsetzen kann:

Hallo -
zum Unimog baute ich mir nun einen Anhänger, der als "Allround-Anhänger" auch zu anderen 1:32-Fahrzeugen passen sollte:

Hier der "Ur-Unimog" mit Anhänger als Holztransporter: