+++ KISS Re 6/6 (Foto: Scio) Anlage Jorissen

Spur 1 allgemein

RE: Auf dem Weg von 1 zu 0 - Tja, sind wir nicht alle ein bisschen Null?

 von Scio , 13.01.2013 23:12

Lieber Bernhard, freut mich sehr, von Dir und Deinen "Eskapaden" zu lesen.
Tja, sind wir nicht alle ein bisschen Null? Die Frage stellt sich.

Aber im Ernst: Verstehe Deine Beweggründe nur zu gut. Es ist nie zu spät, neue Sichtweisen umzusetzen. Immerhin ist auch die Null eine Großbahn. In den USA nennt man sie die "Königsspur". Diesen Begriff hat man bei uns stets (fast ausschließlich) für die Eins gebraucht.

Die Umstellung auf Null fällt leicht, weil man doch im heimischen Bereich die Vorteile schnell sieht. Und die Modelle sind weit weg vom "Mini"-Format. Vor allem die modernen Epochen mit Diesel- und E-Loks kann man - wie Du es ja auch siehst - in Null recht ansehnlich umsetzen. In 1:45 gibt`s inzwischen reichlich Modelle - seit auch MTH auf dem Markt ist.

Mich hat`s ja nun in 0 zu US hingezogen und bereits seit längerer Zeit betreibe ich auch 0m (RhB).

A B E R:
Wenn`s um Dampfloks geht, da ist auch für mich nach wie vor die Eins das Beste. Eine Spur 1-Dampflok im Betrieb mit Sound und Dampf ist in keiner anderen Nenngröße so imponierend (einmal von Spur II abgesehen). So schätze ich nach wie vor meine "Eins-Dampfer" (wenngleich sie meist im Karton lagern).

KM1-BR 18520 patiniert v. Division-Models:


Also, dann "Glück auf!", lieber Bernhard!
Und selbstverständlich kannst Du gerne hier in unserer Rubrik "Eins vs. Null" auch über Deine Neuigkeiten in Null berichten. Die Kollegen hier im Einsforum sind da locker und allseits interessiert. Der Rheinländer sagt: " Läwe en läwe losse!" (Leben und leben lassen), denn wir alle pflegen als Kern das gleiche schöne Hobby!

Viele Grüße!
Konny


Angefügte Bilder:
1-IMG_2817COPYII Ausschnitt.jpg  
Scio
Moderator
Beiträge: 1.837
Registriert am: 12.10.2010

Themen Überblick

Betreff Absender Datum
NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Scio 25.02.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Scio 25.02.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile vt11.5 25.02.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile SpurWexlER 25.02.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Sarastro 25.02.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Scio 25.02.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile hornschu 08.10.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile W. Schönberger 08.10.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Scio 11.10.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile vt11.5 11.10.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Scio 11.10.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile W. Schönberger 11.10.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Scio 14.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Gerhard 15.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile hornschu 15.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Dampfmanni 16.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile hornschu 16.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Dampfmanni 19.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Scio 23.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Gerhard 23.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile hornschu 24.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile Scio 25.11.2011
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - NEUE 0-Modelle "Staubgut" im Vergleich zur EINS Scio 29.06.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Dampfmanni 29.06.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Scio 29.06.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Dampfmanni 30.06.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Scio 30.06.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 vt11.5 01.07.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Scio 29.12.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Scio 30.12.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Dampfmanni 31.12.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Scio 31.12.2012
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0 Scio 01.01.2013
RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - Flächenbedarf Scio 13.01.2013
Auf dem Weg von 1 zu 0 Uhlemann 13.01.2013
RE: Auf dem Weg von 1 zu 0 - Tja, sind wir nicht alle ein bisschen Null? Scio 13.01.2013
RE: Auf dem Weg von 1 zu 0 - Tja, sind wir nicht alle ein bisschen Null? Scio 26.01.2013
RE: Auf dem Weg von 1 zu 0 - Tja, sind wir nicht alle ein bisschen Null? Scio 31.01.2013
RE: Auf dem Weg von 1 zu 0 - Tja, sind wir nicht alle ein bisschen Null? N E I N ! W. Schönberger 31.01.2013
Vor - und Nachteile: Eins vs. Null Scio 31.01.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null reteproom 01.02.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null (Brücke für Spur1) Scio 01.02.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null (Brücke für Spur1) Dampfmanni 02.02.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null (Brücke für Spur1) Thomas Schluppeck 02.02.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null (Brücke für Spur1) Thomas Schluppeck 02.02.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null (Brücke für Spur1) Scio 02.02.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null (Brücke für Spur1) Thomas Schluppeck 03.02.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null Scio 23.03.2013
RE: Vor - und Nachteile: Eins vs. Null Scio 28.08.2016
 

++++++ +++++ +++++ +++++ Copyright FOTOS: obere Reihe "Scio", untere Reihe "vt11.5" - Fotos sind nicht frei verfügbar!
Xobor Forum Software ©Xobor.de | Forum erstellen
Datenschutz