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Spur 1 allgemein

RE: NULL oder EINS - Unterschiede/Vor- und Nachteile - US-Modelle in Spur 1 und 0

 von Scio , 31.12.2012 17:46

Hallo -
tja, Manfred - ich war seinerzeit (als Nebenthema) rein gedanklich schon mal auf dem Spur-1-US-Trip, denn ich wollte ursprünglich die MTH-1:32-Modelle v. meinem Schwager übernehmen. Doch wenn man z. B. an die typischen Mehrfachtraktionen denkt, ist 1:32 auch aus diesem Grund schon platzmäßig ziemlich problematisch. Du siehst ja an Deinen Santa-Fe-Modellen, dass die Eins-Dash schon noch ein anderes Kaliber hat. Wenngleich die Null-Dash auch kein Winzling ist wie H0 oder gar Z.

Zum Aktuellen
(OFF-TOPIC!):
Angesichts der schönen Vorbildfotos mit Mehrfachtraktionen suchte ich heute stundenlang das Internet ab und telefonierte rum (soweit man heute am Silvestertag überhaupt noch jemanden erreichen konnte). Und siehe da: Ich fand zufällig bei Peter Ohl noch eine MTH-Dash-8 in Null, und zwar die Betriebs-Nr. 802!
So kann ich jetzt wenigstens schon mal mit der 800 und der 802 eine ATSF-Dash-Doppeltraktion darstellen.

Falls sich noch jemand dafür interessiert: Die MTH-Santa-Fe-Dash in Null hat die Produkt-Nummer: 20-2945-2, es gibt die motorisierten Lok-Modelle mit den Betriebs-Nummern 800, 802 & 814. Zusätzlich gibt es noch eine nicht motorisierte Dash der Santa Fe ("Dummy"), das ist Produkt-Nummer 20-2945-3 mit einer weiteren Betriebsnummer: 826. Man kann, wenn man alle vier Exemplare hat, dann sogar eine "Quarten-Traktion" - wie beim US-Vorbild oft zu sehen - darstellen. Das ist mein Ziel, weshalb ich nach den anderen Exemplaren suchen lasse.

Nun aber zum eigentlichen Thema dieses Threads zurück, also Vergleich 1 vs. 0:

In Spur 1 wäre die "Quarten-Traktion" schon fast drei Meter lang - und das noch ohne Waggons. Von daher ist Null ein guter Kompromiss bei diesem Thema.

Was die 0-US-Loks angeht: Die sind ohne Kupplungen, man muss Kadee extra nachrüsten.
Zu den Waggons: Ich habe ATLAS-0-Zweileiter-Waggons mit "Scale-Rädern" bestellt, die sollen angeblich passen und auch auf LENZ-Schienen laufen.

Das mal so zwischendurch.

Konny


Scio
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