+++ KISS Re 6/6 (Foto: Scio) Anlage Jorissen

Fahrzeuge für die Schiene in 1:32

RE: Auslieferung Baureihe 18.3-6

 von Scio , 09.02.2011 23:41



Hallo, Michael -
Du schreibst " ....Auslieferung soll laut Aussage KM-1 in Köln (2010) Anfang 2011 erfolgen...."

Nun, wir haben Anfang 2011 und die Auslieferung des fortgeschrittenen Handmusters (!) ist ja rechtzeitig zur Nürnberger Messe erfolgt .
Da hat KM1 doch Wort gehalten - oder ??

Was den Spätsommer-Termin betrifft, so ergab sich das aus einer Auskunft, die ein mir bekannter Spur Einser auf der Messe erhielt. Ob das nun definitiv zutrifft, das wird vermutlich selbst KM1 nicht mit Schwurhand behaupten wollen. Es sind einfach zuviele Unwägbarkeiten in diesem Geschäft mit asiatischen Geschäftspartnern zu bewältigen. Zudem sind die Modelle samt Fertigungstechnik immer für eine Überraschung gut. Da es sich bei der 18er um Premium-Modelle handelt, muss KM1 extrem genau auf die Qualität achten. Was bei der Classic-Qualität (wie BR 50) an Kleinigkeiten noch soeben tolerierbar ist, wird bei Premium eher Nachbesserungen und Verzögerungen mit sich bringen.
Aus Sicht der Qualität erscheint mir das akzeptabel. Aber für uns Endkunden ist das (isoliert betrachtet) rein zeitlich gesehen nicht so prickelnd, aber m. E. hinnehmbar. Es geht nicht um Lebenswichtiges, sondern ums Hobby.

In einem anderen Thread schrieb ich schon mal, dass selbstverständlich jemand, der nur eine spezielle Maschine vor ein paar Jahren vorbestellte und nun mehrere Jahre wartet, emotional anders drauf ist, als jemand, der mehrere Bestellungen laufen hat. Ich selbst bin eigentlich ganz froh, dass sich auch mal was in die zeitliche Länge zieht.

Ich bekomme - zuversichtlich kalkuliert - dieses Jahr von KM1 die 18 und die 03, bin froh, dass die 62 und die D 36 erst 2012 kommen.
Warum? Weil der normale Mensch oft auch noch ein paar andere Hobbys pflegt, ein paar hungrige Familienmäuler zu stopfen hat bzw. meist selbst keine €-Scheine druckt ....

Mir selbst wäre auch lieber, es gäbe den Vorbestell-Zirkus nicht und man könnte in einen Laden laufen und die Börse zücken, um sein Traummodell sofort heimzuholen.
Aber die Dinge sind eben nicht so und werden wohl künftig noch schwieriger angesichts des Generationenproblems mit noch geringer nachgefragten Stückzahlen.

Man kann übrigens auch unschwer hier (siehe LINK) an den gefärbten Balken erkennen, dass z. B. BR 18.5-6 und BR 03 im fortgeschrittenen "gelben" Produktionsbereich sind, während z. B. die BR 62 zwar auch schon in Produktion ist, aber noch nicht in diesem "gelben" Produktionsbereich ist.
Siehe hier:
http://www.km-1.de/html/lokomotiven.html

Viele Grüße!
Konny


Scio, neminem posse beate vivere, ne tolerabiliter quidem, sine sapientiæ studio.
(Ich weiß, dass niemand glücklich oder auch nur erträglich leben kann - ohne Studium der Weisheit; Zitat v. Seneca).

Scio
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Auslieferung Baureihe 18.3-6 Scio 09.02.2011
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RE: Die schöne 18er - Details zur Produktion der KM1-Loks Sammy 21.04.2011
Die ehemals bay. S 3/6 = BR 18 (BR 18.5. - 6.) Scio 06.10.2011
AUSLIEFERUNG des KM1-MODELLS der ehemals bay. S 3/6 = BR 18 (BR 18.5.-6.) Scio 20.10.2011
RE: AUSLIEFERUNG des KM1-MODELLS der ehemals bay. S 3/6 = BR 18 (BR 18.5.-6.) vt11.5 20.10.2011
RE: AUSLIEFERUNG des KM1-MODELLS der ehemals bay. S 3/6 = BR 18 (BR 18.5.-6.) Scio 20.10.2011
RE: KM1: Baureihe 18.3-6 vt11.5 11.11.2011
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PROBEFAHRT mit der 18er und Vergleich zur BR 50 Scio 13.12.2011
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Die BR 18 fahr- und soundmäßig betrachtet .... Scio 14.12.2011
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